Çend kîlometre ku her carê dîskên frenê têne guhertin?

Tête gotin ku lepikên frenê ne sabît in ku çiqas carî wê biguherînin. Ew bi şert û mercên ajotinê û adetên ajotinê ve girêdayî ye. Dê van adetan bandorê li karanîna lepikên brakê bikin. Ger hûn karibin wê baş fêr bibin, hûn ê bibînin ku di pir bûyeran de qet ne hewce ye ku hûn pê li brakeyan bikin. Ger fîlim baş were bikar anîn, ew dikare bigihîje 100,000 kîlometreyî.

Wê hingê, di bin kîjan şert û mercan de pêdivî ye ku lepikên frenê biguhezînin, hûn dikarin di pişkinînên birêkûpêk ên jêrîn re derbas bibin, û ger ew şert û merc bicîh bînin yekser wan biguherînin.

1. Qalindahiya pêlên brakê kontrol bikin

Kontrol bikin ka pêpelokên nazik in. Hûn dikarin şewqek piçûk bikar bînin ku çavdêrî û teftîşê bikin. Gava ku teftîşê dibîne ku materyalê frikasyonê yê reşikên bendavê li ber hişkbûnê ye, û tewra ji 5 mm kêmtir e, divê hûn li şûna wê bifikirin.

2. Dengê şikestinê

Heke di dema ajotina rojane de hûn di frenan de qîrînek metalî ya hişk dibihîzin, divê hûn di vê demê de baldar bin. Ev hesinê alarmê ye ku li ser lepikên frenê dest pê kiriye ku dîska frenê li xwe bike, ji ber vê yekê ev dengê metal ê tûj.

3. Hêza şikestinê

Dema ku hûn li ser rê ajotin û pêl li pêlê dikin, heke hûn xwe pir zexm hîs dikin, hertim hestek nerm heye. Pir caran pêdivî ye ku meriv fena kûr kûrtir bibe da ku bandora şikestina berê pêk were. Dema ku şikestina acîl tê bikar anîn, dê eşkere pozîsyona pedalê kêm be. Dibe ku ev be ku pêlên frenê di bingeh de tevlihevî wenda kiriye û divê di vê demê de werin guhertin, nexwe dê qezayek giran rû bide.

Çend kîlometre ji bo guhertina dîska brakê?

Bi gelemperî dipeyivin, dîska frenê her 60,000-70,000 kîlometre tê guhertin, lê taybetmendî hîn jî bi adet û hawîrdora karanîna xwedan ve girêdayî ye. Ji ber ku her kes xwediyê adetên ajotinê yên cihêreng e, dîskên frênê û lebatên frenê ji hev cûda ne. Di rastiyê de, dîskên brake û lemlateyên frenê peywirek girîng e ku divê berî ajotinê were kontrol kirin. Hin dikanên 4S bi rastî pir berpirsiyar in û dikarin bînin bîra we ku pêdivî ye ku dîskên frenê werin guhertin.

Gava ku lepikên frenê pir carî werin guhertin, dê pêçandina dîskên frenê zêde bibe. Di vê demê de, divê dîskên frenê werin guhertin. Pêdivî ye ku dîskên brakê werin guhertin piştî ku du an sê lepikên frenê di yek guherînê de werin guhertin. Ji ber vê yekê, dema ku şûşên frênê diguhezin, divê dîskên frênê jî di wextê de werin kontrol kirin, û dema ku ew bi dijwarî bêne xerckirin werin guhertin.

Li kêleka kirasê normal ê dîska frenê, di heman demê de kirariyek jî heye ku ji hêla qalîteya lepikê dîskê an dîska felcê ve çêdibe û di dema xebata normal de çêbûna madeya biyanî heye. Heke tîrêja brakê ji hêla biyanî ve tête xerckirin, xendeka kûr an çewtiya rûxandina rûyê dîskê (carinan zirav an stûr) Tête pêşniyar kirin ku ji ber cûdahiya cil û bergê dê cîgir rasterast bandor li ewlehiya ajotina me bike.

Di lênihêrîna dîskên felcê de xalên baldariyê: Ji ber ku dîskên frenê dê di dema şidandinê de gelek germê çêbike, piştî ku tirimbêlê şûştin tavilê şûştinê nekin. Pêdivî ye ku hûn frenê vemirînin da ku hûn germahiya rûyê dîskên felcê kêm bikin da ku ji ber têkiliya bi ava sar re dîskên frenê yên di pileya bilind de neyên werimandin. Shewitandina sar deformasyon û şikeftan çêdike. Wekî din, awayê çêtirîn ku ji bo zêdekirina jiyana dîska felcê domandina ajotek ajotinê baş e û hewl dide ku ji rawestgehên ji nişka ve dûr bikeve.


Dema şandinê: Tebax-27-2020